Independentemente das liñas de alta e baixa tensión, así como das liñas aéreas de bloqueo automático, hai principalmente a seguinte categorización estrutural: poste lineal, poste de expansión, varilla de tensión, poste terminal, etc.

Clasificación da estrutura común dos polos:
(A)poste de liña recta- tamén chamado polo intermedio. Establecido en liña recta, o poste antes e despois do fío para o mesmo tipo e o número de iguais ao longo do fío en ambos os lados da tensión é igual, só na liña rompe para soportar a tensión desequilibrada en ambos os dous lados.
(B) varilla de tensión - a liña pode ocorrer na operación de fallas de liña rota e facer que a torre resista a tensión, a fin de evitar a expansión da falla, debe instalarse nun lugar determinado con maior resistencia mecánica, capaz de soportar o tensión da torre, esta torre chámase varilla de tensión. Barra de tensión configurada na dirección da liña, para que poida evitar a rotura da liña, a falla esténdese a toda a liña e só o desequilibrio de tensión está limitado ao estado entre as dúas varillas de tensión. A distancia entre as dúas varillas de tensión chamada sección de tensión ou distancia de engrenaxe de tensión, as liñas eléctricas longas xeralmente proporcionan 1 quilómetro para unha sección de tensión, pero tamén segundo as condicións de funcionamento para estender ou acurtar. No número de fíos ea sección transversal do lugar cambiou, pero tamén para usar a varilla de tensión.
(C)poste de esquinaun cambio na dirección da liña aérea para as instalacións, o poste de esquina pode ser resistente á tensión, tamén pode ser lineal, segundo a torre cargada con cable de tensión.
(D)terminal pole - unha liña aérea para o inicio eo final, porque o polo terminal só un lado do condutor, en circunstancias normais tamén ten que soportar a tensión, para instalar o cable.
Tipo de condutor: o fío trenzado de aluminio con núcleo de aceiro ten suficiente resistencia mecánica, boa condutividade eléctrica, peso lixeiro, baixo prezo, resistencia á corrosión, é amplamente utilizado nas liñas eléctricas aéreas de alta tensión.
A sección transversal mínima do condutor non é inferior a 50 mm² para liñas autopechadas e 50 mm² para liñas pasantes.
Paso de liña: a elección do campo é apropiado para tomar as chairas áreas residenciais 60-80m, áreas non residenciais 65-90m, pero tamén segundo a situación real no lugar.
Transposición do condutor: o condutor debe adoptar toda a transposición da sección, cada transposición de 3-4 km, cada intervalo para establecer un ciclo de transposición, despois do ciclo de transposición, antes da introdución da subestación debe manterse na introdución das dúas distribucións veciñas do condutor. mesma liña de fase. Papel: evitar interferencias coas liñas abertas de comunicación próximas e liñas de sinal; para evitar unha tensión excesiva.

A clasificación das liñas eléctricas aéreas, xa sexan liñas de alta tensión, liñas de baixa tensión ou liñas de truncado automático, pódese dividir nos seguintes tipos: polos rectos, polos horizontais, polos de amarre e polos terminais.
1. Clasificación das estruturas comúns de polos eléctricos
Un tipo. Poste recto: Tamén coñecido como poste central, instalado nunha sección recta, cando o tipo e o número de condutores son iguais, a tensión a ambos os dous lados do poste é igual. Só soporta a tensión desequilibrada en ambos os dous lados cando se rompe o condutor.
Instálase nun tramo recto cando os condutores son do mesmo tipo e número. b. Postes resistentes á tensión: cando unha liña está desconectada, a liña pode estar sometida a forzas de tracción. Para evitar a propagación de avarías, é necesario instalar varillas de alta resistencia mecánica e capaces de soportar tensións en lugares concretos, denominadas barras de tensión. As varillas tensoras están provistas de liñas de tensión ao longo da liña para evitar a propagación de fallas e limitar o desequilibrio de tensión entre dúas varillas de tensión. A distancia entre dúas varillas de tensión chámase sección de tensión ou tramo de tensión, que normalmente se establece en 1 km para liñas eléctricas máis longas, pero pódese axustar segundo as condicións de funcionamento. Tamén se usan barras de tensión onde o número e a sección transversal dos condutores varían.
c. Barras angulares: Úsase como punto de cambio de dirección para liñas eléctricas aéreas. Os postes angulares poden estar tensados ​​ou nivelados. A instalación de liñas de tensión depende da tensión do poste.
d. Postes de terminación: úsanse nos puntos de inicio e final dunha liña eléctrica aérea. Normalmente, un lado do poste terminal está baixo tensión e está equipado cun cable de tensión.
Tipo de condutor: o fío trenzado de núcleo de aluminio (ACSR) é amplamente utilizado nas liñas eléctricas aéreas de alta tensión debido á súa resistencia mecánica adecuada, boa condutividade eléctrica, peso lixeiro, baixo custo e resistencia á corrosión. Para as liñas aéreas de 10 kV, os condutores clasifícanse en condutores nus e condutores illados. Os condutores illados úsanse xeralmente en zonas boscosas e lugares con distancia ao chan insuficiente.
Sección transversal do condutor: adoitan usarse cables trenzados de aluminio con núcleo de aceiro cunha sección transversal mínima de 50 mm² para liñas de peche automático e liñas pasantes.
Distancia entre liñas: a distancia entre liñas en áreas residenciais planas é de 60-80 m, e a distancia entre liñas en áreas non residenciais é de 65-90 m, que se pode axustar segundo a situación real no lugar.
Inversión de condutor: o condutor debe invertirse completamente cada 3-4 quilómetros, e debe establecerse un ciclo de inversión para cada tramo. Despois do ciclo de conmutación, a fase do alimentador da subestación veciña debe ser a mesma que a fase anterior á introdución da subestación. Isto é para evitar interferencias coas liñas de comunicación e sinalización próximas e para evitar sobretensións.